Не заводиться при температуре 88 градусов ВАЗ 2112
ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112 2112
ВАЗ 2112, 124 мотор. Работает нормально. Чек то горит то не горит. Проблема летом когда нагревается выше 88 гр (примерно), если ее заглушить 88+, то не заведешь пока не остынет до 70+-.
2 Ответы
1
Вот как загорится чек, проведите диагностику сканером (не глуша двигатель желательно), считайте ошибки и проведите по ним проверки. Попробуйте немного нажать на педаль газа при прокрутке стартером. Проблема может быть например в датчике температуры ОЖ, в датчике коленвала.
Когда не запускается, проверьте, есть ли искра, импульс на форсунки и давление топлива, от этого уже дальше отталкиваться.
задан 5 лет назад
По ссылке https://etlib.ru/blog/990-proverka-datchika-temperatury-ohlazhdayushchej-zhidkosti
–
Михаил Самсонов
5 лет назад
И вот по этой ссылке, сопротивление указано http://car-exotic.com/lada-110/vaz-2110-car-electric-equipment-52.html
–
Михаил Самсонов
5 лет назад
У меня на системе 2 датчика. Какой из них один на два провода другой на один?
–
dimaric55
5 лет назад
1
Кроме ДТОЖ, проблема может быть в неисправном датчике температуры впускаемого воздуха (ДТВВ). Он установлен в одном корпусе с ДМРВ.
задан 5 лет назад
Я ставил другой тоже самое, только расход увеличился. Сейчас жду тепла что бы машина нагревалась что бы проверить новый дтож.
–
dimaric55
5 лет назад
Это что, заменяете один датчик на другой ДМРВ и меняется расход топлива? Интересуют подробности. Потому как, похоже один из них неисправен.
–
Анатолий.sib
5 лет назад
Да я взял у товарища дмрв для пробы (рабочий) она также при нагреве не завелась. Но мне показалось что расход сильно увеличился. Я его снял. Чаще на заправку пришлось заезжать.
–
dimaric55
5 лет назад
Расход увеличенный может быть из-за неисправного ДМРВ. Он хоть и рабочий, но параметры уже смещены, потому и расход увеличивается.
–
Анатолий.sib
5 лет назад
Если артикулы разные, то конечно и параметры другие могут быть. Соответственно мотор может потреблять больше топлива
–
Анатолий.sib
5 лет назад
