Не заводится с первого раза ВАЗ 21099, инжектор
ВАЗ (Lada) 21099 21099
Давно мучаюсь с решением проблемы и никак не могу решить(появилась где-то летом, осень). Двигатель с 1-го раза заводится и через секунду — две глохнет, со 2 раза запускается идеально.
Поменял датчик РХХ, снял и прочистил дроссельную заслонку, поменял свечи. Съездил к электрику, замерил давление в топливной рампе, сказал всё впорядке( качает быстро и стрелка на максимум уходит). Поменял сегодня бронепровод 1 сгоревший, проверял другой ДМРВ включал, не помогает, менял сетку бензобака. Сегодня пытался заводить раз за разом двигатель. За раз 20 завёлся раз 12, а 8 раз глох через пару секунд.
3 Ответы
Интересный рассказ — электрик давление бензина измеряет. Узнать бы какое именно там давление? "… стрелка на максимум ..." — это ни о чём не говорит(у всех представления о максимумах разные). Теперь надо съездить к бензиновому специалисту — пусть он всю электрику проверит на двигателе.
Нет в рассказе информации про искрообразование. Подозреваю что неисправен модуль зажигания(МЗ) или ДПКВ. Возможно бензин в рампе не удерживается, после того как мотор заглушен — имеется неплотность на топливной магистрали(электрик видимо мерил только на работающем моторе). Надо сделать диагностику. «Чек» горит? Ошибки известны?
Надо было ещё форсунки помыть, клапана отрегулировать.
Пишете что меняли клапан обратки. Вот обратный клапан
А давление регулирует РДТ (регулятор давления топлива)
