При каких неисправностях амортизатора требуется замена?

Износ или пришёл в негодность шток амортизатора, поломка внутри поршня, клапанов, при невозможности замены сальников штока, при вытекании жидкости и появлении стуков на кочках — ямах, при невозможности ремонта.

Если стоит газовый (газомасляный) амортизатор (скорее всего такой и стоит), то нужно снять амортизатор, вдавить его шток, он должен вдавливаться с значительным усилием и выходить достаточно быстро, если усилия почти нет, то он уже неисправен.

Обычно качают автомобиль, он не должен качаться как просто на пружинах, сразу отпружинивать вверх. Но снятый амортизатор удобнее проверить и более понятно будет. Есть еще специальные стенды, на них то же проверяются амортизаторы, примерный процент износа.

Если в поездке, после проезда углубления на дороге, вы чувствуете продолжающуюся раскачку кузова, значит амортизаторы не работают.
Со стороны это смотрится как-будто как лягушка прыгает машина.