Неисправность генератора в Форд Си Макс
Ford C-MAX C-MAX I
Генератор более полугода работал в аварийном режиме, о чем сигнализировал постоянно горящий чек. После замены щеток проблема осталась. Сделали замену реле-регулятора, ревизию генератору, проверили проводку (нашли переломы и устранили).
Чек теперь периодически возгорается, сигнализируя о том что генератор не работает(раз дошло до разряда аккумулятора). Но потом оказалось что при прогазовке опять начинает работать. Сделали еще одну замену реле регулятора, проблема осталась. На холостых после прогрева двигателя и снижения оборотов до 800 начинает гудеть геник, двигатель захлебывается и все мерцает. Где искать проблему?
1 Ответы
Необходимо заменить диодный мост и проблема уйдёт. Замена реле регулятора это борьба с ветряными мельницами. Меняется мост очень просто, нужен мощный паяльник и умение им пользоваться.
Похожие материалы
