Не определяет давление масла ВАЗ 21063
ВАЗ (Lada) 2101/2103/2106 2101/2103/2106
Здравствуйте, такая проблема. Заводишь авто, лампочка давления сразу тухнет, индикатор остается на нуле. Едешь на любых оборотах, индикатор как мертвый на нуле, лампочка не горит. Как двигатель прогревается к 80°С, на больших оборотах так же лампочка не горит, индикатор на нуле. Как только обороты падают ниже 1500 начинает моргать лампочка, индикатор все как мертвый на нуле.
Машина пытается заглохнуть, держатся только на подсосе обороты выше 1500 и все равно изредка подмаргивает, если снова едешь, то все нормально. Двигатель работает ровно, не дергает на любых оборотах. В чем может быть проблема, куда копать?? Спасибо
4 Ответы
Копать на капиталку — горит лампочка аварийного давления масла. Это значит что износ КШМ ниже дозволенного.
Не обязательно капиталка! В апреле делал ремонт двс 2103 по причине как у вас. Но человек с этим симптомом умудрился прокататься год. В итоге оказалось, что маслонасос — его шестерни изношены. При проверке его давления в упор вращается без особого сопротивления. Если бы вовремя вскрыли, не точили бы коленвал и не меняли бы распредвал. А по цилиндрам идеал-хон виден. Причина-авто 04-го года, всю жизнь на минералке дешевой.
Механикой померьте давление, скорее всего датчик врёт, без давления под нагрузкой уже давно бы застучал и заклинил
Там на двигателе, у вас стоит 2 датчика давления масла.
Один на сам прибор, другой на аварийную лампочку. И оба этих датчика не очень надёжны, попробуйте их заменить. Когда выкрутите, то проверьте проволокой — нет ли там какого нибудь мусора который препятствовал подходу масла к датчикам
Если мотор масло не расходует и не дымит, то рано его капиталить.
Похожие материалы
