Не заводится на холодную Мазда 626 2.0 тди RF2A

Mazda 626 626 V (GF)

Купил новый ДТОЖ, поставил его и все равно плохо очень заводится на холодную. На горячую всё хорошо. Снимаю фишку с него когда холодный ДВС, то заводится с пол оборота.

Куда лезть? ГРМ метки вроде норма. Подскажите ребята… Почему с ДТОЖ плохо, а без него хорошо?

задан 7 лет назад

спросил Слава1228

4.3k просмотров

1 Ответы

Понятно, что без датчика мотор запускается по запасному варианту в обход этого датчика.

Напрашивается вывод, что датчик врёт. Но вы написали что он новый, тогда может дело в неисправной проводке, колодке подключения — надо проверить контакты, прозвонить провода (может на датчик допустим сигнал идёт, а с него не доходит до ЭБУ или наоборот тот первый провод в разрыве).

И хорошо бы ещё и датчик проверить на работоспособность, нагревая его допустим феном, делать замер сопротивления

Добавить комментарий

задан 7 лет назад

Анатолий.sib

55503

Спс за помощь. Сегодня прозвоню проводку. А на какой эбу идёт сигнал. Тот который под капотом за топливным фильтром? – Слава1228 7 лет назад

ЭБУ это электронный блок управления двигателем. Все остальные - просто блоки (блок сигнализации, блок стеклоподъёмников, блок центрального замка и т.п.) – Анатолий.sib 7 лет назад

Так это понятно. Читал мануал что эбу находится за топливным фильтром под капотом. Чёрный такой. И рядом два реле стоят.Так для начала проверить разъёмы и проводку? Будем искать причину. Спс за инфо. – Слава1228 7 лет назад

Да, там он под капотом. Иногда в каталогах его называют - модуль управления. Стоит больших денег, так что аккуратней с ним , чтобы чего не повредить. – Анатолий.sib 7 лет назад

Понял всё. Снимаем клемму акб и аккуратно снимаем его и фишку. – Слава1228 7 лет назад

Не заводится на холодную Мазда 626 2.0 тди RF2A

1 Ответы

Похожие материалы