По каким признакам производится замена опоры заднего амортизатора?

Появляется стук в верху амо и не помогает подкрутка гайки! Но точно выясняется, когда снимаешь амо. Обычно это делают с заменой амортизаторов, а если она в нормальном состоянии, то ее не меняют!

Если стук постоянно усиливается, необходимо все проверить, так-как негодная опора диформирует стакан(появляется ржавчина, затем трещины). Лучше убедиться в чем проблема, бывает и амортизатор на хорошей кочке(если он походил достаточно) хапнет воздух. Тогда он начинает стучать. Определить работоспособность амортизатора, можно только сняв с него пружину. То-есть освободив его от агрегатов.