Какой предельный осевой люфт коленвала?

Toyota Corolla Corolla VIII (E110)

Осевой люфт коленвала 1.5 миллиметра — это не страшно?

задан 8 лет назад

спросил usta1977

8.7k просмотров

1 Ответы

Стандартный люфт 0,10-0,25 мм, предельный 0,30 мм. Зазор в 1,5 мм не допустим. Нижние головки шатунов упираются в кривошипы коленвала и шатуны становятся на перекос. Разрушаются вкладыши и отверстия под палец в шатуне и поршне и т.д. Короче можно убить мотор. Ставьте ремонтные упорные вкладыши.

Добавить комментарий

задан 8 лет назад

saimos

5070

2 полукольца ставятся посредине коленвала, для устранения осевого зазора. – Анатолий.sib 8 лет назад

Есть моторы с полукольцами, есть упоры на вкладышах. Конкретно по этому мотору не разбирался. Если полукольца в пазах, то зазор можно выбрать подложив под новые полукольца вырезанные из металла подкладки. Лишь бы глубина пазов позволяла. – saimos 8 лет назад

Правильно, я не спорю, конечно есть в некоторых комплектах по два коренных вкладыша сразу с полукольцами (держал в руках такие, например на форде и мазде ставятся). Я имел ввиду, что если там большой зазор, то устранить полукольцами. Вот как бы всех задающих вопросы, заставить сразу писать модель двигателя, а? – Анатолий.sib 8 лет назад