Падение оборотов при прогреве Гольф 3

Volkswagen Golf Golf III

Здравствуйте. Подскажите, может кто сталкивался с такой проблемой. Гольф 3, мотор 1.4, бензин. Завожу машину и минуты три после заводки начинают падать обороты так что почти глохнет. Нажимаю на педаль газа и всё стабилизируется и опять через 3 примерно минуты падают сильно обороты(очень медленно работает).

Менял РХХ, ДПДЗ, лямбду, прокладку под моником. Когда температура на стрелке выше 70 градусов всё стабилизируется и обороты не падают. Подскажите в чём может быть причина? Началось осенью, такого за 10 лет не было.

задан 5 лет назад

спросил Сергей Крень

2.4k просмотров

3 Ответы

Также, возможно что давление топлива не стабильное.

Может топливный фильтр подзабит.
Может воздушный плохо пропускает воздух.
Может и сам моник уже неисправен, после 10-ти лет работы (или 20-ти).

Добавить комментарий

задан 5 лет назад

Анатолий.sib

55503

Проверьте параметры работы датчика температуры ОЖ (ДТОЖ), параметры работы расходомера воздуха (датчика температуры всасываемого воздуха).

Добавить комментарий

задан 5 лет назад

Михаил Самсонов

41974

Заменил датчик температуры охлаждающей жидкости и температура на приборке не поднимается выше 80 градусов(как и на старом датчике). Из за чего температура не показывает 90 градусов(хотя мотор уже горячий и включается вентилятор) . Заметил повышенную дымность из сапуна в моник(это нормально или нет)? Каковы причины подскажите пожалуйста?! И ещё гавканье мотора как на холодную, так и на горячую, в чем может быть причина(может не там ищу)? Подскажите пожалуйста! – Сергей Крень 5 лет назад

"температура на приборке не поднимается выше 80 градусов" - если датчик температуры один, то можно проверить диагностическим сканером, какую температуру видит ЭБУ и какая при этом на щитке приборов, а то проблема может быть в самом щитке приборов. По дымности, проверьте компрессию в цилиндрах. – Михаил Самсонов 5 лет назад

Сканера у меня нет, только мультиметр и как проверять вообще? Мой старый датчик оригинальный показывает при температуре 3 -5 градусов на 1 и 3 контакте 2.100 кОм, а на 2 и 4 показывает 4.338 кОм. Другой датчик поставил Febi(тоже синий) на 1 и 3 показывает 2.505 кОм, а на 2 и 4 показывает 4.472 кОм при температуре тоже 3-5 градусов. – Сергей Крень 5 лет назад

Не нашёл информации в вопросе про дроссельную заслонку. Промойте её карбклинером. Вполне возможно там много нагара, который не даёт нормально ей работать.

Добавить комментарий

задан 5 лет назад

Анатолий.sib

55503

Падение оборотов при прогреве Гольф 3

3 Ответы

Похожие материалы