Перебои в электрической цепи Киа Соренто 2
Kia Sorento Sorento II
Добрый день! При езде на машине бывают перебои в электрике, а именно отключаются фары, на панели загораются все датчики. Через короткое время все приходит в норму.
Что заметил, когда на пульте сигналки проверяешь зарядку показывает 18 вольт, а так в нормальном функционировании 13,8 где то. В моменты перебоев на холостом ходу перегазовываешь панель приборов моргает, стрелка тахометра застывает в любом положении, датчики загораются. А иной раз вообще ни чего нет.
3 Ответы
Проверьте фактическое напряжение генератора в момент неисправности, если напряжение высокое, то генератор на дефектовку, проблема может быть например регуляторе напряжения генератора.
Скорее всего где то плохой контакт. Проверьте предохранители и релюшки методом шевеления и посадки глубже в гнёзда. Бывает что не до конца посажены, или отошли со временем от тряски или окислились контакты. Если на аккумуляторе напряжение в норме — не ниже 12 и не выше 14.5 вольт при работающем двигателе, то генератор и реле регулятор скорее всего в порядке. При перегазовке, напряжение немного повышается, соответственно ток нагрузки возрастает и при плохом контакте возможны перебои напряжения, и соответственно — (стрелка тахометра застывает в любом положении, датчики загораются. А иной раз вообще ни чего нет.)
Проверьте в первую очередь контакты на аккумуляторе.
Много замечал, что люди не все затягивают болт крепления наконечников на клеммах батареи, и от этого слабый контакт. А у некоторых клеммы окислены (обросшие зеленью), а это тоже плохой контакт.
Похожие материалы
