Перегрев двигателя Митсубиси Паджеро Спорт 2
Mitsubishi Pajero Sport Pajero Sport II
Доброго времени суток. Беспокоит периодическое закипание антифриза. Режим работы двигателя штатный, на тахометре 2-3 тысячи об/мин. Не в гору и не на высоте. Внезапно, посреди полного благополучия начинает расти температура двигателя. Сопровождается закипанием и выбросом антифриза через отверстие в расширительном бачке.
Лечится комплексно: остановкой, работой на холостом ходу, включением отопления салона.Дефект не постоянный. Может случиться зимой, а летом, при поездке в Сочи все было нормально.
Исключены пробой прокладки головки цилиндров, дефект термостата(дважды меняли), дефект радиатора(неоднократно промывался, не протекает). Завоздушивание системы так же исключено.
Лечился где только не. Включая официалов. Проблема остается.
3 Ответы
То есть, у вас получается, что нет циркуляции на большой круг. ОЖ циркулирует временами только по малому кругу, из-за этого закипание антифриза.
Это явно дефект связанный с термостатом.
Я прочитал, что вы его меняли дважды. Возможно дело, может быть не в самом термостате, а в том, что, что-то мешает ему иногда открыться.
Однажды при переборке двигателя, при замене термостата, я обнаружил там, внутри двигателя — болт, он был ржавый, видимо давно там лежал, болтался (как он туда попал, осталось загадкой, вытащил, выбросил).
Возможно не включается вентилятор радиатора. Ну и последнее — проверить водяной насос.
В момент неисправности проверьте температуру радиатора двигателя, весь ли он горячий и горячий ли вообще. Попробуйте заменить крышку бачка/радиатора (где клапан стоит). И желательно сразу проверить газоанализатором, похоже все же на попадание газов систему охлаждения, но почему только иногда, это вопрос.
Похожие материалы
