Заглох и не заводится Пежо 307 1.6

Peugeot 307 307

Пежо 307, 1.6, 109 лс. Резко заглох и не заводится. Выдает ошибки Р0336, Р0261, 0264, 0267, 0270. Причина?

0
задан 7 лет назад 5.1k просмотров

2 Ответы

1

Первая ошибка уже говорит о том что неисправен ДПКВ. Ну и конечно из-за него мотор не будет запускаться

Р0336 Датчик положения коленчатого вала — диапазон/функционирование )

А другие ошибки могут выдаваться именно от того что не работает ДПКВ

Р0261 Форсунка 1 — низкий уровень сигнала

Р0264 Форсунка 2 — низкий уровень сигнала

Р0267 Форсунка 3 — низкий уровень сигнала

Р0270 Форсунка 4 — низкий уровень сигнала

Такое ещё возможно при неисправном ЭБУ. Но это очень маловероятно так как при его неисправности и некому было выдать ошибки. Анатолий.sib 7 лет назад
А кто вам ошибки снял, он их расшифровку не выдаёт? Анатолий.sib 7 лет назад
Правильно мыслите. Искры не будет и форсунки не открываются, на них не идёт сигнал. Анатолий.sib 7 лет назад
Спасибо, ошибки сам снял елми Андрей Бочкарев 7 лет назад
Я так понимаю, что если ДПКВ не работает, то искры не будет? Андрей Бочкарев 7 лет назад
Поменял ДПКВ, ни чего не изменилось. На насос почему то идет 3,75 Вольт. Протестировал катушку зажигания, все в норме. Проводка от ДПКВ целая. Что ещё посмотреть дальше? Андрей Бочкарев 7 лет назад
Ошибка просто так не будет на датчик. Если с датчиком и с его проводкой всё в порядке, значит на ЭБУ нет контакта - снаружи на фишке подключения или внутри блока. Почему-то многие спешат поменять, а ведь ДПКВ можно было и проверить мультиметром. Анатолий.sib 7 лет назад
Как узнать про контакт внутри блока ЭБУ? Андрей Бочкарев 7 лет назад
Для начала надо по схеме найти который контакт выходит на ДПКВ, а потом при включенном зажигании проверить, выходит ли какое-то напряжение на этот контакт из ЭБУ. Если оно там есть, то проверяйте доходит ли оно до ДПКВ. Анатолий.sib 7 лет назад
Спасибо, понятно. А почему на насос выходит 3,75 в? Андрей Бочкарев 7 лет назад
Вообще-то про насос это другой вопрос, его изначально не было. Ну а вообще, зависит от того в какой момент вы делали замер, может в этот момент ЭБУ снизило напряжение чтобы снизилась его производительность. Хотите чтобы он работал в полную силу, тогда пробросьте к насосу дополнительный провод от аккумулятора. Анатолий.sib 7 лет назад
На контакте ДПКВ и на массу по 2,4 вольта, а между собой -0 вольт. На выходе ЭБУ контакты и масса 12 в. и-12 в. Андрей Бочкарев 7 лет назад
Не могу завести. Ошибка 0336 пропала, остались 0261, 0264, 0267, 0270 и ещё пишет ожидаемые ошибки 0106, 0135, 0141. Ремень ГРМ нормальный. Метки все совпадают. Андрей Бочкарев 7 лет назад
Почему вы не пишете ошибку полностью? Первая буква может быть разной, а это уже и ошибка другая. Такая ошибка? Р0261 Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик атмосферного давления - диапазон/функционирование. Анатолий.sib 7 лет назад
А у вас если коробка механика, то можно запустить с буксира. Запустится - это одно. Если не запустится, то другие объяснения. Анатолий.sib 7 лет назад
Вы хоть искру на свечах проверяли? Бензонасос работает, его работу слышно? Анатолий.sib 7 лет назад
С буксира тоже не заводится! Андрей Бочкарев 7 лет назад
Бензонасос работает, катушку прозванивал, все в норме. Андрей Бочкарев 7 лет назад
Катушка проверена - это хорошо. Искру на свечах проверили? Анатолий.sib 7 лет назад
0

Проблема со всеми форсунками, обрыв нагревателей обоих ДК. Похоже что нет их питания. Напрашивается вопрос — предохранители все исправны?

Предохранители все целые. Андрей Бочкарев 7 лет назад
А питание на форсунки поступает? Николаевич 7 лет назад
Проблема решена заменой блока BSM-B2 под капотом! Андрей Бочкарев 7 лет назад