Плохо заводится Тойота Королла 10
Toyota Corolla Corolla X (E140, E150)
Кручу стартером секунд 40 и она еле-еле с низов заводится. Ок, в сервисе поменял обратный клапан(1600 вместе с работой), проблема не ушла. Купил бензонасос в сборе контрактный за 4000, поменял сам, проблема ушла на 2 дня, потом опять тоже самое.
Заменил свечи. Проверил форсунки на стенде, форсунки живые, не подтекают. Когда мастер снимал шланг с топливной рейки, который идёт с бака, то оттуда вместо бензина подул воздух очень сильно секунд 7-8. Мастер не смог ответить на вопрос, откуда в шланге воздух.
В общем я уже не знаю что делать и как решить эту проблему. Стоит машине постоять час и потом стартер приходится крутить секунд 30 что бы она завелась. Помогите
2 Ответы
Здравствуйте. Нужно проверить фактическое давление в топливной системе. Так же стоит проверить герметичность топливной магистрали, так же магистрали топливного модуля. Еще попробуйте включить зажигание, а двигатель запустить секунд через 10-20.
Так же стоит проверить систему вентиляции топливного бака, можно попробовать открутить пробку заливной горловины на время запуска двигателя.
В вашим рассказе не увидел слов про топливный фильтр, если он забит, то поступление топлива может быть затруднено.
Пишете что заменили вам обратный клапан, это о чём? Есть обратный клапан на топливной рейке или около неё, а есть РДТ. Вам что поменяли?
Крутить стартером долго вовсе не обязательно ( можете сжечь стартер или посадить аккумулятор). Достаточно сделать три включения ключом в положение «зажигание», что бы накачалось топливо, каждый раз ждёте несколько секунд, что бы отработал бензонасос в баке (обычно его жужжание слышно). Потом можно включать стартер. На 4-тый раз насос не включится, далее он будет работать только с кручением стартера.
После работы мотора какое-то время, его заглушения, то при последующем запуске можно опять включать 3 раза бензонасос включением на «зажигание».
Похожие материалы
