Почему двигатель Citroen Berlingo не работает на холостых оборотах?
Citroen Berlingo Berlingo I
Подскажите, почему дизельный двигатель на Ситроэн Берлинго не работает на холостых оборотах? Видно что по трубке идёт воздух, прокачаешь ручным насосом заводится,- 5 минут поработает и глохнет. Помогите с ответом! Как устранить эту проблему (завоздушивание топливной системы)?
2 Ответы
С 2,0-литровыми турбодизелями HDI, имеющими систему непосредственного впрыска топлива, нередко возникают проблемы из-за некачественной солярки. Долго не служат топливные форсунки. Из-за плохого топлива со временем изнашивается подкачивающий насос, размещенный в баке, а из него продукты износа попадают в дорогостоящий ТНВД. По этой причине подклинивает клапан регулировки давления, а его неисправность проявляется в том, что двигатель может не заводиться или глохнуть. Клапан не чистится, а новый стоит $300–500. Если же топливная система сильно засорена, то приходится менять не только клапан ТНВД и подкачивающий насос, но и все топливные трубки.
Взято из:citroen.autocentre.ua/tr/tracks/used-cars/citroyon-berlingo-pomoschnik-ili-vymogatel-13751.html
где то явный подсос воздуха, в первую очередь обратить внимание на фильтр топлива и шланги от него.
а также вот еще списочек где может подсасывать:
- рассохшиеся топливные шланги и сгнившие хомуты на них;
- проржавевшие топливные трубки (самое типичное место – вход в трубок в бензобак);
- некачественное уплотнение топливного фильтра;
- неплотности в ручном или механическом подкачивающем насосе;
- использование в качестве обратной магистрали на форсунках ПХВ трубок (для европейских и американских моторов) и вообще любые нарушения герметичности обратной магистрали;
- нарушение уплотнения приводного вала топливного насоса высокого давления (ТНВД);
- нарушение уплотнения оси рычага управления подачей топлива ТНВД;
- нарушение уплотнения крышки топливного насоса.