Подтекает масло в районе натяжителя ремня Тойота Авенсис 2

Toyota Avensis Avensis II (T250)

Подтекает масло в районе натяжителя ремня. Типа болт на котором крепится корпус натяжителя ремня проходит в крышку ГРМ и в этой резьбе есть сальник. Который стал пропускать масло

1
задан 7 лет назад
спросил Valentin Timofeev
7.8k просмотров
Напишите вин вашего авто. Михаил Самсонов 7 лет назад
Toyota Avensis седан II 2.0 VIN: SB1BJ56L30E073634 Valentin Timofeev 7 лет назад
http://prntscr.com/ljlq3b Нужно снять корпус натяжителя, вытереть все насухо и обезжирить, проверить нет ли трещины на корпусе крышки ГРМ, далее поставить натяжитель, запустить двигатель, как течь появится, снять корпус натяжителя и проверить, от куда точно идет масло, далее уже снимать крышку и проверять дальше. Михаил Самсонов 7 лет назад
Вопрос, если уместно. Болт который крепит корпус натяжителя проходит на сквозь крышку ГРМ, или он глухо заворачивается в крышку? Valentin Timofeev 7 лет назад
Добавил фото в первый ответ, получается болт проходит насквозь крышки ГРМ, уходит в блок, НО болт проводит за пределами контра герметика. Как вариант, течь из за герметика. А что делалось в авто до этой течи? За корпусом натяжителя есть болт крепления крышки ГРМ, проверьте его затяжку и не через него ли течь. Михаил Самсонов 7 лет назад
Как раз болт под №4. Михаил Самсонов 7 лет назад
Я очень вам благодарен. Я тоже думал что течет натяжитель. Но наблюдаю эту течь более месяца. Сначала я протер вокруг натяжителя. Поездил. Потом залез посмотреть масло течет. Есть лужа на поддоне. Полез выше. Сегодня был в автосервисе. Механик сказал что течет (сунул пальцы руки под корпус натяжителя) пальцы в масле и грязи. Сказали что болт на котором крепится корпус натяжителя ввинчивается в крышку ГРМ через сальник. Это для меня вопрос? Что болт (Предложения для Toyota 91512-81085 Называется болт генератора) проходит на сквозь через сальник. Возможно этот болт продается с сальником по резьбе? Посмотрел далее, болт для генератора, который просто держит генератор. Просто болт. Или механик что то попутал с движком 1ZZ или я просто не пойму. Вот на видео видно что есть отверстие которое на схеме обозначено как №4 это то место куда заворачивается болт? Valentin Timofeev 7 лет назад

2 Ответы

0

Ну если вас это не смущает и течь не обильная, на ремень не брызгает, то катайтесь до следующей замены ремня и ролика контролируя течь. А по уму чтоб не переживать, то лучше заменить сальник. А что за мотор? Добираться туда сложно где течет?

Привет! Течет сильно аж малая лужа на поддоне и под машиной. это и стало беспокоить. Машина Тойота Авенсис 2006 года. 1AZ-FSE 2 литра. На ремень брызгает. Ремень меньше года, проехал 8-9 тыс. км и с той стороны где капает, масло разъедает ремень. Сам не ожидал! Прошу подсказать, какой там сальник. Артикул, если можно. Valentin Timofeev 7 лет назад
0

А точно не сам гидравлический натяжитель потек? От него может быть масло? Проверьте еще сальник коленвала, не течет ли он. Сальника в районе натяжителя нет, крышка сидит на герметике, может течет из за герметика, нужно по месту смотреть.

Сальник коленвала, тоже смотрели. Как могли. Течь выше коленвала. Цилиндр натяжителя просто весь в масле. Я думал это он потек. Но по расположению цилиндр находится ниже чем болт крепления корпуса натяжителя, типа треугольника. Выше этого треугольника в направлении крышки всё сухо. Подтеков нет. Вопрос, болт длинный точно проходит насквозь в крышке ГРМ? Valentin Timofeev 7 лет назад
Машина с 2006 года, я первый и единственный хозяин. С мотором ничего не делалось. Крышка ГРМ не разбиралась. Я так понимаю вывод можно сделать. Что место крепления болта натяжителя в крышке ГРМ является единственным местом откуда может быть течь. И болт закручивается не через сальник а просто в резьбу металла крышки. Так получается? Valentin Timofeev 7 лет назад