Поперечный люфт коленчатого вала в Рено Логан
Renault Logan Logan I
Произведён капремонт двигателя. Коленвал отшлифован под вкладыши 0,25. Индикатором замерил размер между коренным вкладышем и шейкой коленвала 0,04 мм.
После сборки и запуска двигателя появилась течь масла из заднего сальника коленвала. Некачественный сальник и сборка исключается. Возможна ли течь из сальника из-за поперечного биения коленвала? Какой монтажный зазор допускается между коренным вкладышем и шейкой коленвала?
1 Ответы
0
Если будет поперечный люфт то будет слышно реальный СТУК. Люфт в 0,04 мм (тепловой зазор) сальник должен компенсировать без труда — он эластичный.
задан 7 лет назад
Похожие материалы
Падают обороты двигателя при отпущенной педали газа Рено Логан
Qa
819
3
Регулировка клапанов на Renault Kangoo
Видео
38.4k
13
0
Дым из выхлопной трубы Рено Логан
Qa
503
1
Регулировка клапанов Логан 1.4
Руководства
25.5k
16
0
Дергается при езде от 1500 до 2500 оборотов Рено Логан
Qa
822
2
Слабые места Логана
Статьи
99.9k
66
23