Как правильно сделать проточки на поршнях чтобы не гнуло клапана Опель Вектра Б?

Лучше этого не делать. Вы ослабите днище поршней. Изменится их тепловой режим(больше площадь нагрева), соответственно увеличится их расширение и тепловой зазор(после ускоренного износа). Прямой путь на прогар поршней. Тем более на шестнадцати клапанном моторе придётся делать выемки под 4 клапана что приведёт к существенному снижению степени сжатия. Ну и по цепочке падение мощности и увеличение расхода. Снижение степени сжатия на единицу уменьшает мощность приблизительно на 10% и на столько же(в среднем) увеличивает расход. На восьми клапанных такое встречается, но 16-ти...

Единственное что приходит в голову — посмотреть следы от клапанов на поршнях что уже встретились с клапанами. Но не факт что получится — хватит ли толщины поршня не предусмотренного для проточек!!