После замены ГРМ идет белый дым, не регулируется (УОВ)

Нужен совет, в чем может быть причина? После замены ГРМ идет белый дым и не регулируется угол опережения впрыска. Снималась голова, так как на ней вырвало посадочное седло клапана. Заменил на другую. Снималось все по меткам и ставилось тоже по ним. Но когда заводишь, сильно дымит и очень едкий дым, как позднее зажигание. Но когда крутишь насос, он на регулировку не реагирует. В чем может быть причина?