Постоянно работающий вентилятор в Опель Сигнум

Уточняю.

Ваш датчик температуры двигателя (ДТОЖ) находится на корпусе термостата. Корпус термостата находится сбоку двигателя (ближе к задней части мотора).
Помпа сбоку в передней части двигателя, от помпы патрубок под выпускным коллектором к корпусу термостата.
Более видно и понятно, на снятом моторе Z22YH, показываю красной стрелкой на корпусе термостата, сам ДТОЖ

Корпус термостата, и на нём датчик температуры

Ну собственно, сам датчик 24415162 температуры выглядит так, и в табличке под ним указаны размер ключа которым можно открутить, параметры резьбы и вид соединения

Если всё-таки в какие-то моменты вентилятор не работает, тогда в это время можно проверить, отсоединив разъём от датчика температуры охлаждающей жидкости. При включенном зажигании, отсоедините фишку, и… вентилятор заработает — значит всё в порядке (во всяком случае с цепью датчика).

А если вентилятор включается сразу на холодном двигателе и никогда не выключается, во время поездки весь день, тогда это либо неисправность проводки или контакт проводов около датчика или около ЭБУ.
При исправности соединительной колодки и проводов, значит неисправен может быть сам датчик. Его заменить на новый.
А проверить ДТОЖ, это надо его выкрутить, в кастрюльку с водой и подогревать воду. Естественно к контактам подсоединить мультиметр в режиме омметра. При разных температурах будет меняться сопротивление датчика

Артикул оригинала вашего датчика температуры двигателя — 15326388.
Есть и много аналогов подешевле. Но как поведёт себя аналог и надолго ли его хватит, этого сразу не угадать.

При замене датчика новым, там выкрутить старый и сразу вкрутить новый, антифриза немного выдавится. А вот если просто выкрутите старый для проверок, тогда надо вставить какой-то болт-заглушку или предварительно, перед выкручиванием датчика, слить часть антифриза, чтобы уровень понизился в системе охлаждения и из открывшейся дырки не вытекала ОЖ.
Да, и при установке датчика, надо чтобы уплотнительное кольцо было новым (оно в зависимости от производителя может быть медным или алюминиевым).

Где находится датчик температуры, указан на схеме, скорее всего вариант, который выше стоит.

Проверьте проводку, разъем и сам датчик температуры ОЖ, реле или блок управления вентилятором, еще проверьте другим сканером, нет ли ошибки в памяти ЭБУ.

Есть предложение сменить диагноста. Кроме ошибок сканер показывает хренову кучу параметров. Среди которых всегда можно найти какое-то несоответствие.

Какая температура двигателя на момент пуска? Температура воздуха?

Вентилятор включается только при запуске? А потом если отключается, то это тестирование вентилятора.
Если работает длительно до нагрева двигателя, тогда неисправен датчик или неисправность в ЭБУ.

Значит мне надо найти этот датчик и проверить его. Езжу я на машине мало и как мне кажется вентилятор работает постоянно и не выключается. Еще раз, как проверить датчик на работающем вентиляторе? Извените за тугоумность.))

Как проверить ДТОЖ описано по ссылке, сопротивление примерно такое же должно быть и главное, при разной температуре оно должно меняться.