Повышенный расход Шевроле Авео 1.4

Начну с последнего вашего вопроса. «Масса» — это практически контакт где-либо на автомобиле, приходящий от минусовой клеммы аккумулятора. Вот и проследите, от минуса аккумулятора куда пошёл силовой провод. Пришёл провод на кузов, закреплён там — это точка «массы» кузова. Пришёл провод с кузова на двигатель — это точка «массы» двигателя. На некоторых автомобилях один и тот же провод от аккумулятора, крепится и на кузов и на двигатель (он просто раздваивается). 

Бывают варианты, идут два провода минусовых, один на кузов, другой уходит на генератор. Это общая «масса». На кузове бывают ещё несколько как бы мелких  «масс» для различных целей (на приборы, на датчики и пр.), они могут браться с любой точки кузова, как в салоне, так и снаружи салона.

Как проверить ДАД, смотрите  Здесь ...

Как проверить ДТВВ, смотрите  Тут ...