При нагреве ДВС пропадает импульс на первую форсунку ВАЗ 21099

Если проблема именно с импульсом, то проверяйте проводку на неё от эбу. Так же стоит проверить качество паек в самом эбу, там тоже бывают микротрещны которые при нагреве от прохождения через них электрического тока могут терять контакт.

Точно таким же образом может теряться контакт на разъемах подключения проводки если контакт ПАПА/МАМА не плотен или же окислен-проверьте все фишки соединений на предмет качества плотности соединений и на предмет окиси.

Не пробовали менять местами форсунки? Может дело в форсунке или вы точно уже проверили что нет импульса до неё? Она ведь тоже может при нагреве терять целостность своей обмотки, плюс к тому от нагрева может происходить механическое подклинивание.

8 клапанный мотор? Катушку зажигания надо подменить для проверки.

Всем спасибо проблема решена. Коротнула форсунка и отпаялся минус на форсунку.