Генератор перестал возбуждаться в Ниссан Патрол 5

Привет. История такая, жил был дизель, был СВАП,до свапа был мощный гена (видимо современный) и светодиод на панели. Теперь стоит гена — китаец с вакуумником. Использую ровно год. Для возбуждения китайца (гена для TD42 12V 70А) использовал лампочку, потом резистор на 61 Ом.

Всегда гены не хватало, слабый, а тут 6 шт свечей накала. Вручную ещё туда сюда, а сигналка (без возможности подключить к тахометру, только гена) завести удаленно не могла, точнее заводила и глушила, не понимала она, что мотор завелся. Не понимала, как я думаю, из за большого падения напряжения, если зимой завести, скинуть клемму АКБ, то там светомузыка. Недавно отремонтировал ТНВД, теперь оборотов стало поменьше на ХХ и генератор перестал возбуждаться. Может конечно совпадение и через год у китайца щётки кончились.

Вопрос такой. Можно ли приделать какой ни будь регулятор (шоколадка например), чтоб проблем с возбуждением и недозарядом избежать?? Или какой то другой вариант дальнейшего существования имеющегося Гены??