Зарядки АКБ хватает только на два запуска, в Чери Тигго

Лампа АКБ загорается при включении зажигания, и гаснет после пуска двигателя. Может сама лампочка перегорела. Может что с проводкой, а может и сам генератор виноват.

Видимо у вас и не было зарядки АКБ до этого. Нужно к электрику. Так как генератор управляется еще и с ЭБУ то возможно и тут неполадки, но это рано говорить. Проверьте для начала предохранители в моторном отсеке. Там как раз должен быть предохранитель генератора.

Проверьте напряжение на аккумуляторе и генераторе перед запуском двигателя. Затем после запуска. И выкладывайте сюда полученный результат.

Не может заряженный аккумулятор быстро «сесть»(если он рабочий), но если он пожилой, то новый аккум за два часа не успеет «сдохнуть».

Видится две проблемы. Либо слабый контакт на аккумуляторе — подтяните болтики крепления на аккуме ключиком. Либо проблема на стартере, то есть, или до него не всегда доходит ток от ЗЗ, от реле стартера, или нет контакта в самом(на самом) стартере(на втягивающем реле допустим). Проверяйте контакты.

Что означает тишина? Стартер не крутит или крутит но не заводится? Надо бы вольтметром вооружиться и проверить есть зарядка с генератора или нет.

Возможно где-то контакты подгорели и при чуть подсевшей акб, при появлении нагрузки в виде стартера контакт пропадает. Тут и замок следует посмотреть, и разъемы от замка, и в монтажном блоке.

Был сегодня в автосервисе, там всё тщательно проверили, АКБ отличный, заряжен, генератор даёт работает чётко и заряжает АКБ, потом проверили при установке на сигнализацию напряжение. Вывод: утечки напряжения нет.

Но проблема судя по всему в стартере(скорее всего втягивающее реле), мастер говорит что у меня типа что-то лотереи, когда заведется, а когда нет. Надо ехать стартер ремонтировать. Сегодня отлично в сервисе заводилась.