Не заводится после замены ремня ГРМ Опель Зафира Б

Opel Zafira Zafira B

После замены ремня ГРМ машина плохо заводилась, потом пару раз завелась и больше не заводится. Что может быть?

И еще один вопрос. Где и как отключить датчик распредвала? И будет ли заводится машина если его отключить? Помогите пожалуйста, срочно нужно. Спасибо заранее.

0
задан 7 лет назад
спросил Kot
3.5k просмотров
Забыл написать. Выскочила ошибка 0340, соответственно это неисправность датчика распредвала Kot 7 лет назад

3 Ответы

0

… И больше не заводится…

Смысла в отключении датчика нет, проверяйте компрессию, там наверно уже клапана в грибы превратились.

Что Вы имеете ввиду под "грибами"? Kot 7 лет назад
Клапан состоит из ровного стержня и головки сверху. После встречи с поршнем стержень сгибается и клапан становится похожим на гриб. А с отключенным датчиком распредвала машина заводится будет, но гораздо хуже чем с датчиком. Так что он в Вашей проблеме ни при чём. Николаевич 7 лет назад
Если клапа превратились в "грибы", что делать? Куда бежать? Kot 7 лет назад
0

Проверьте метки ГРМ. Теперь по факту. Далее проверка компрессии, может дело в метках, датчик распредвала более играет роль в корректировке впрыска и зажигания, а дпкв управляет основным процессом грубого искрообразования и впрыска.

0

На «Opel Zafira B», много разных моторов устанавливалось. И какой на вашем авто?

А зачем вам отключать датчик распредвала, он у вас и так не подключен. Именно об этом и говорит ошибка двигателя Р0340. НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ, а не датчика.
Потому и двигатель плохо запускается и даже не запускается.

Р0340 Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — неисправность электрической цепи.

Вот и ищите где разорван контакт. Позможно окислены пины на соединительной колодке проводов, возможно сломан провод внутри оплётки (проверяйте на сгибах).

Если у вас всё та же дизельная Зафира, тогда датчик распредвала находится в передней верхней части двигателя. Анатолий.sib 7 лет назад