Ошибка Р0304 в Тойота Авенсис 3

Toyota Avensis Avensis III (T270)

Вечер добрый. Авенсис, 1.8 л, 6 МКПП, 11.2011 г.в., пробег 90 тыс.км. Периодически во время движения(по трассе, городу) появляется Check Engine + лампочки VSC, TRC+OFF. При диагностике выдает ошибку Р0304.

После появления ЧЕКа изменений динамики и др. не происходит. ЧЕК сбрасывается через сканер до следующего раза. Лампочки VSC, TRC+кOFF сами гаснут после выкл.-вкл. зажигания. Заметил, что ЧЕК появляется на оборотах свыше 3000. При скорости 120-130 км/час и оборотах 3000 и более появляется где-то через 12 км. При скорости до 100 км/час и оборотах до 2500 — ни разу не появился за поездку на 600 км.

Обороты на ХХ — 610-650. Иногда происходят едва заметные, легкие вибрации на руле на ХХ. Заводится зимой-летом без проблем.

Уровень ОЖ на 1,5 см ниже LOW- не уходит. Заменил свечи на новые Denso, почистил ДМРВ, заменил воздушный фильтр, переставил местами катушки с 4-го на 3-й цилиндры. ЧЕК продолжает появляться на 4-м цилиндре. Может что подскажете?

0
задан 7 лет назад
спросил dvk76
2.6k просмотров
Обороты ХХ что-то маловаты. Мотор ровно работает? Анатолий.sib 7 лет назад
Иногда слегка плавают, не значительно. Планирую промыть дроссельную заслонку dvk76 7 лет назад
Заслонку почистил. Обороты не изменились. Заметил в пластиковом корпусе, к которому крепится ДЗ, на расстоянии 2-3 см от ДЗ сверху вкрученный саморез (непонятно кто и для чего его туда вкрутил). Как буд-то бы отверстие закрывали саморезом. dvk76 7 лет назад
Менял также пробку горловины топливного бака - пропуски остались dvk76 7 лет назад
Проверил компрессию во всех цилиндрах 12.5-12.9. Поменял местами форсунки с четвертой на первую. Пропуски зажигания в 4-м цилиндре продолжаются. Подскажите что ещё смотреть dvk76 7 лет назад
Проверил эл.проводку. Все нормально. Пропуски продолжаются все в том же 4 цилиндре, под нагрузкой и на ХХ и в движении dvk76 7 лет назад
Может ли быть проблема в самом двигателе? dvk76 7 лет назад

1 Ответы

0

P0304 — Цилиндр 4 — пропуски зажигания (воспламенения). Проверьте разъем и провода катушки зажигания, проверьте форсунку (распыл) и ее разъем/провода (можно форсунки местами поменять), проверьте компрессию в цилиндрах, еще могут например клапана зависать.

Расшифровка ошибки и так уже известна. Свечи заменены, катушки местами менял, ничего не изменилось. Форсунки не имеют отношения к такой ошибке, также как и клапана. Вот и нет никакой ценности от такого совета. аноним 7 лет назад
Всё правильно! Форсунки не имеют отношения к такой ошибке, также как и клапана. ЕГР к этому тоже отношения не имеет. Система изменения геометрии впускного коллектора тоже к этому отношения не имеет. И неправильный сигнал ДПКВ и ДПРВ здесь тоже ни при чём. Датчик детонации тут вообще не при делах. Что делать? Я знаю! Надо заменить прокладку! аноним 7 лет назад
Прокладку в мозгу? :-))) samodelkin14 7 лет назад
samodelkin14! Между рулём и сиденьем! Я бы отправил человека на диагностику клапана проверить, но поскольку они к этой ошибке отношения не имеют, то ценности от моей отправки ни какой... Николаевич 7 лет назад