Растет уровень масла дизельном двигателе Шкода Йети
Skoda Yeti Yeti
Добрый день. В общем как купил машину не сразу разобрался с щупом на масло. В итоге оказалось что выше уровня. Думал немного, купил насос начал скачивать, в итоге литр слил до нормального уровня. Другие жидкости не уходят все как были так и есть, машина не коптит. Ошибок ни каких нет. Сейчас снова проверил уровень, прошло меньше месяца, опять к верхнему уровню масло подходит. Пахнет соляркой масло.
В общем из за регенерации. Сильно мало катаюсь. Да и только по городу. Сменил масло фильтр. В общем и расход упал с 6.5 до 5.2 по городу по одному и тому же маршруту. Да и заводиться проще.
–
Александр Гайбадулов
6 лет назад
5 Ответы
0
Значит льют форсунки, проверяйте их распыл и герметичность при простое. Так же проверьте давление топлива.
задан 6 лет назад
Да расход бы увеличился а он в среднем 6,5 по городу в основном мотаюсь. Да и не коптит совсем
–
Александр Гайбадулов
6 лет назад
Форсунки именно не держат при простое, про распыл я не верно написал. 1 литр за месяц, по среднему расходу будет не заметно.
–
Михаил Самсонов
6 лет назад
В домашних условиях это реально сделать я про проверку форсунок? А то живу в германии а тут такие цены лупят просто посмотреть на машину
–
Александр Гайбадулов
6 лет назад
Это только в профильном сервисе по дизелям проверять все. По ссылке другое авто, но может быть то же пригодится https://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=242320 Проблема может быть еще в регенерации сажевого фильтра (при наличии сажевого фильтра). Если есть металлические трубки у катализатора, то есть сажевый фильтр.
–
Михаил Самсонов
6 лет назад
SKODA YETI (5L) 2.0 TDI CFHA (1968 см3) Дизель 110 л.с. / 81кВт 2009 - наст. время
–
Александр Гайбадулов
6 лет назад
Судя по схеме, к ТНВД только солярка подходит, значит или форсунки не держат или из за регенерации.
–
Михаил Самсонов
6 лет назад
Могу ли я это проверить шнурочками, видео видел тнвд проверяли через васю диагноста типа давление маленькое значит тнвд сдох. Можно ли шнурком проверить регенерацию или форсунок работу?
–
Александр Гайбадулов
6 лет назад
Скорее всего вы правы михаил, почитал на форумах, правда я не знаю какой у меня фильтр стоит DPF или FPI. Где то пару месяцев назад горел значок не исправности фильтра частиц. Проехал по скоростной трассе как написано в журнале шкода он пропал. И как пишут что масло льет часто из за процесса регенерации. И как там описано я использую машину только в городе и редко на трассе.
–
Александр Гайбадулов
6 лет назад
Раз езда в основном по городу, то вероятнее всего все же проблема из за регенерации. Нужно понаблюдать, если на холостом ходу повышаются обороты, например 1000 становятся и мгновенный расход резко повышается, при прогретом двигателе, то проходит регенерация и нужно ехать минут 15 со скоростью 40-70 км/час, на 3-4 передаче, чтобы обороты были в пределах 1500-2500.
–
Михаил Самсонов
6 лет назад
Еще почитайте по ссылке (https://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=232338) и этой ссылке (https://skoda-tula.ru/topic/1535-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BD%D1%83%D0%B4%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D1%80%D0%B5%D0%B3%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F-%D1%81%D0%B0%D0%B6%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BEdpf-%D1%84%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D1%82%D1%80%D0%B0/).
–
Михаил Самсонов
6 лет назад
Меняйте масло и следите за регенерацией и наблюдайте за уровнем масла.
–
Михаил Самсонов
6 лет назад
1
Есть приложение, но вам так же понадобится дешёвая elm'ка. С помошью него вы можете смотреть идёт регенерация или нет. От этого и судить она виной или нет.
задан 6 лет назад
1
Это сальник ТНВД протекает что тут не ясно.
задан 6 лет назад
Спасибо за минус. По ссылке другое авто, но может быть такое же https://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=243201
–
Михаил Самсонов
6 лет назад
0
Блин забил пишет только что в бензиновых а про дизель нет информации как ремонтировать и тд
задан 6 лет назад
https://www.drive2.ru/l/627994/ это в помощь. А так на пальцах это не просто к сожалению.
–
Caban325
6 лет назад
Вот конкретно про сажевый фильтр и регенерацию. 68 группа в диагностике.
https://www.drive2.ru/l/456990568682097518/
–
Caban325
6 лет назад
Да это я понял, а про форсунки можно посмотреть в какой группе есть инфа льют они лил нет. А если причина в регенерации то менять масло и тупо раз в неделю на трассу гонять???
–
Александр Гайбадулов
6 лет назад
Есть шнур vag 17 и прога vcds 17 или 19.
Не подскажешь как проверить через него и как проверить давление в форсунках льют ли они или нет?
–
Александр Гайбадулов
6 лет назад
0
А можно подробнее или ссылки на полезную информацию?
задан 6 лет назад
При простое автомобиля, форсунки не держат и льют топливо в цилиндры, далее солярка просачивается через кольца в картер, в масло.
–
Михаил Самсонов
6 лет назад
Похожие материалы
Какой нормальный расход масла двигателя 2.0 CFHC 140 лс?
Qa
1.5k
3
Ошибка P0016 в Шкода Йети
Qa
4.5k
3
Какие размеры стопора коленвала Шкода Йети 1.2tsi?
Qa
7.3k
1
Посторонний стук внизу движка при запуске, Шкода Йети
Qa
2.7k
1
Провалы при разгоне и на высокой скорости Шкода Йети
Qa
8.8k
1
Имеется ли причинная связь между не своевременной заменой ремня и поломкой двигателя?
Qa
1.4k
1