Нужно ли регулировать УОЗ Мерседес ГЛК?

УОЗ регулирует ЭБУ двигателя на основании показаний датчика детонации (ДД).  

Пропуск зажигания (а точнее — пропуск воспламенения), это отсутствие искры на свече зажигания или на нескольких свечах, или  также возможно отсутствие поступления топлива в какой-либо цилиндр.

«Чтот такое пропуск зажигания?» — это когда цилиндр не работает, нет воспламенения топлива, причин может быть много. 

И наконец что же такое  «пропуск зажигания»?  А это, когда нет искры на свече зажигания, или не поступает топливо в цилиндр, то есть не включается форсунка или она забита, а также если пропала компрессия в цилиндре  (например прогар поршня).  

Других причин и нет. Хотя можно наговорить, что не работает катушка, перебои ДПКВ, «разбежались» метки ГРМ, неисправность насоса, неисправность РДТ, неисправность в ЭБУ — но это всё собственно приводит опять же к отсутствию искры или не поступлению топлива.  И как результат от любой этой причины, конечно же не работает цилиндр (цилиндры), потому что нечем поджигать, или нечему гореть — главные две причины «пропуска зажигания».