Разряжается АКБ Форд Фокус 2+
Ford Focus Focus II
У меня Форд Фокус 2+, 2008 года. Уже лет 6 мучаюсь с утечкой. Но! Год назад делал замеры утечки у дилера, она составила 0.05, что в пределах нормы. Утечку я фиксирую по напряжению АКБ (смотрю на брелке сигнализации). Сейчас у меня новый АКБ купленый пол года назад, после зарядки на следующий день напряжение будет 12.4. Если ездить каждый день так и будет. Если в выходные постоит в понедельник будет уже 12.3 и к пятнице может дойти до 12.1.
Когда я на это жловался в дилерском центре форд, мне сказали что напряжение это не показатель, но машина действительно запускаеся тяжелее.
Единственное что дилер посоветовал это отключить сигнализацию. Но во-первых я сомневаюсь что она виной, во-вторых она мне нужна.
На данный момент мне приходится заряжать АКБ каждые 2 недели или просто снимать минусовую клемму на выходные.
В ютубе нашел ролик о том что причина в том что нужна пропайка приборного щитка (вот ссылка
В общем если есть какие то еще советы буду благодарен!
3 Ответы
Контролируете по брелоку, вы серьезно? Вам как бы амперметр нужен, а в тот дилерский центр с такими рекомендациями больше ни ногой. Да, приборки на фордах то еще гуано, рано или поздно все требуют пропайки. Но там неисправности другого характера.
Магнитола штатная стоит? Регистрат как подключен если есть? Через какое время уходит в спячку ( дисплей гаснет)?
В общем включаете амперметр в разрыв аккумулятора и ставите на охрану. Разъем в сигнализации который запирает замки лучше отключить, чтоб при постановке на охрану актуаторы не срабатывали. Ну и смотрите какой ток потребляет после постановки на охрану 400-450мА это норма и после того как приборка погаснет должен упасть раза в два. Но еще остается работающая электроника. Минут через 40 ток должен упасть до 40-50мА может чуть больше, сигналка 10-15мА.
Если ничего не штатного нет, то должно быть так. Если полно всякого всего навешано то кому извесно кто и как там что подключал. Имейте ввиду что прикуриватель не отключается и то что в него остается подключено будет потреблять. Ну и не забудьте о лампочке в бардачке.
Китайские сигнализации и магнитолы много высасывают энергии. Я на зиму магнитолу выключаю совсем из-за этого.
Нужно перепроверить утечку тока, если она в пределах нормы, то причина например в самом аккумуляторе.
Если не в норме, то искать источник утечки. Сигнализация то же может давать сбой и вызывать утечку тока.
Похожие материалы
