Разряжение под крышкой головки блока на Форд Фьюжн
Ford Fusion Fusion
Разряжение под крышкой головки блока(крышкой клапанов). Почему оно (разряжение) возникает? Теоретически должно быть давление.
Как выявлялось разряжение. Отсоединялась трубка вентиляции картера от крышки клапанов и на холостых оборотах прикладывался палец руки вместо трубки, ощущалось разряжение.
Судя по годам выпуска, как минимум - мотор инжекторный, а значит у него имеются вакуумные трубки на впускном коллекторе, которые и могут создать разряжение.
–
Анатолий.sib
7 лет назад
2 Ответы
0
Это потому что трубка на клапанной крышке — это ещё не вся вентиляция.
задан 7 лет назад
0
Прошу прощения, но теоретически в картере и под клапанной крышкой должно быть избыточное давление, почему не так?
задан 7 лет назад
P
Paul99
2
Потому что это не вазовская шестёрка, совсем другое устройство вентиляции. Поэтому пока не сломали машину окончательно, продайте её и пересядьте обратно на шестёрку.
–
Николаевич
7 лет назад
Спасибо.
Для проверки перекрою вторую вакуумную трубку и посмотрю "разряжение".
Во второй трубке должен быть клапан. Возможно он "забился" и работает плохо.
Но возможно небольшое разряжение не так уж плохо?
–
Paul99
7 лет назад
Я не Николаевич. Просто значение слова разряжение найдёте по ссылке https://technical_translator_dictionary.academic.ru/205462/%D1%80%D0%B0%D0%B7%D1%80%D1%8F%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5
–
аноним
7 лет назад
