Стоит ли покупать бу ГБЦ и коленвал или ремонтировать?
Suzuki Grand Vitara Grand Vitara II
Приветствую! Авто Сузуки Гранд Витара, 2014 года, 2 литра. В ходе движения ослаб шкив и шпонка залетела в зубцы ГРМ, в результате загнуло клапана несколько штук, седла также пострадали.
ГБЦ отвезли токарю, опрессовка, сказали трещин нет. Коленвал требует тоже ремонта, шлифовка. В автомастерской сказали что ощущение что перегрел двигатель.
Вопрос, есть бу ГБЦ и коленвал у знакомых, стоит ли их покупать или продолжать делать ремонт ГБЦ и коленвала?!
2 Ответы
Вместе с клапанами, сёдлами, наверняка надо заменить и направляющие. Ну если трещин нет, то своя ГБЦ будет интереснее.
А вот если пострадал колен/вал, то он мог и погнуться (хоть и редко, но такое бывает), в таком случае его лучше заменить. Если же проверить на станке и биения нет, тогда можно и родное колено оставить.
«есть бу ГБЦ и коленвал у знакомых, стоит ли их покупать или продолжать делать ремонт ГБЦ и коленвала?!» — смотря в каком состоянии б/у, может там очень маленький пробег и можно будет все поставить без дополнительной обработки.
Нужно смотреть по стоимости, коленвал лучше конечно новый ставить (по возможности, ремонт не часто все таки делается и могут провести не качественный ремонт, это то же стоит учитывать), а ГБЦ можно и отремонтировать.
Похожие материалы
