Перегрелся двигатель в Калине

Перегрелся двигатель, при этом антифриз в бачке совсем не нагрелся. Уровень охлаждающей жидкости в норме. При включенной печке из нее идет холодный воздух.

Когда температура достигла критической точки, включилась кнопка аварийной сигнализации и звуковое сопровождение. После остановки и отключения зажигания, еще долго работал инжектор.

И еще очень долго разогревается двигатель до рабочего режима, после ночевки на улице. Две недели назад был заменен термостат. Очень хочется знать причину этого явления.