Сизый дым из выхлопной Киа Соул 2 дизель
Kia Soul Soul II
Киа Соул, 2014г, дизель. При медленном нажатии на педаль газа набор оборотов как обычно. Около 3 тыс об/с — редкие провалы. Набирает скорость медленно. При резком нажатии — сизый дым из выхлопной трубы, резкие стуки — похоже дроссельная заслонка.
Компьютерная диагностика на СТО и компактным автосканером ошибок не находит. Провели две принудительные регенерации сажевого фильтра. Посоветовали слить/выработать топливо с бака, залить новое — «а там посмотрим».
Актуатор турбины вакуумного типа. При запуске включается сразу. Отключение актуатора от вакуумной трубки толку не дает.
Выработал бОльшую часть топлива, что было на подозрении. Залил заведомо приличное - с ВР. Давление в топливной рампе стало на оборотах несколько меньше. После резкой дачи газа - все одно - давление подпрыгивает несколько за 1000 бар и гр-р-р стравливает. Тут же клубы сизого дыма и сажа на асфальте. Динамика отвратительная - без гр-р-р и дыма разогоняется до-о-олго. Но на КАДе разгонялся, в процессе выработки топлива, до 120 км/ч .
Актуатор турбины вакуумного типа. При запуске включается сразу, т.е. происходит падение давления в трубке и, соответственно, втягивание штока. Может кому известно, так должно быть, или управляющий клапан застыл в открытом положении?
–
89046014673
6 лет назад
0 Ответы
Похожие материалы
Как проверить лямбда зонд?
Qa
466.8k
2
Ошибка P0420: признаки, причины и устранение низкой производительности катализатора
Статьи
446.9k
769
20
Подсос воздуха
Статьи
414.3k
239
11
Стреляет в глушитель
Статьи
406.3k
306
27
Неисправности автомобильной турбины: признаки, причины и профилактика
Статьи
357.6k
427
24
P0141: код неисправности цепи подогрева кислородного датчика B1S2
Статьи
354k
497
22