Слишком высокое давление ОЖ в Сузуки Гранд Витара
Suzuki Grand Vitara Grand Vitara II
Крышку радиатора менял. Нижний патрубок горячий. А в результате избыточного давления меняю уже 2-й радиатор.
2 Ответы
Ну вы, горяччииее ффинссккииее паарни! Радиатор должен опрессовываться давлением, дай бог памяти, в 4 бара. И если он рвётся при 1.1 бар, то вывода два. Крышка фуфло, держит давление до бесконечности. Это раз. Два. Радиатор дрянь, сделан из бамбуковой бумаги не буду говорить где. И третий вывод. Выхлопные газы прут в систему так сильно, что пробка радиатора не успевает справляться с пропуском потока. В результате чего радиатор делает «бух» от переизбытка давления.
У вас видимо по какой-то причине не происходит полноценной циркуляции. Термостат открылся, помпа гонит ОЖ через радиатор, а после него там в каком-то месте видимо пробка(из грязи, из ветоши и др.). Я однажды в одном моторе выловил болт, он заткнул проток(как он туда попал, конечно никто не вспомнил). Вот такая версия.
Про крышку радиатора: при исправной системе охлаждения, даже без крышки, ОЖ никуда не стремится выпрыгнуть(если нет кипения конечно). И ещё — есть крышки рассчитанные на разное давление, есть на 0,9 атм и есть на 1,2 атм и др.
Похожие материалы