Снижается уровень масла в моторе Тойота Королла 11

А если масло долить почти до максимума, гидрокомпенсатор так же стучит? Напишите вин авто, посмотрим, есть ли гидрокомпесаторы в двигателе. Если есть, то может быть например износ гидрокомпенсаторов.

По поводу ухода масла, если снаружи не течет и замеры проводились на ровной площадке и минут через 5-10 после глушения двигателя, то проблема может быть например в цилиндро-поршневой группе.

Поменяли пару пальцев — значит вынимали поршня. Значит сместили кольца с натёртых мест. Теперь появился зазор между кольцами и гильзой. Вариантов два. Вернее один: густое масло и ревитализант в него. Можно Хадо, можно Супротек.

Гидрокомпенсаторы сами обычно прокачиваются, при запуске малость стучат, потом маслом заполняются и перестают стучать. Если же стук будет продолжаться, тогда стетоскопом послушать, определить которые именно стучат компенсаторы, их снять, промыть, прокачать, заполнить маслом, проверить рабочие ли они и можно снова их установить. Если они будут неработоспособны — тогда заменить на новые. Новые перед установкой проверить закачаны ли они маслом.

А уровень масла уходит, это проверяйте нет ли утечки масла наружу через стыки и не уходит ли оно в антифриз. Если утечек нет, тогда продолжайте обкатывать мотор, поршневые кольца притрутся, и снизится расход масла.