Тугая педаль сцепления в Мерседес Актрос

Здравствуйте. Что может быть:

• недостаточное давление воздуха для работы;
• утечка воздуха в системе (вне зависимости в каком контуре), первым страдает 4-ый контур;
• нужно искать утечку (клапана, краны, приборы всевозможные, трубки, соединения и т.д.)

Куда еще смотреть. 4-х контурный защитный клапан забит/закоксован, почти всегда KNORR-BREMSE, почти невозможно с WABCO, разбухли манжеты обратного клапана (только KNORR-BREMSE).

Ремонт или новый клапан. Это всё расписано касаемо пневматики (судя по Вашему описанию именно в пневматике проблема), не гидро части ПГУ и не проблемы системы сцепления (корзина, диск, выжимной подшипник, вилка и её опора).