Не включаются скорости МКПП Хендай Старекс 2
Hyundai Starex (H-1) Starex (H-1) II
Не включаются скорости коробки передач при работающим двигателе. Причина? Сцепление после замены прошло от 5000-10000 км
2 Ответы
1
Если при выключенном моторе, передачи переключаются без проблем, то причина точно в сцеплении. И неважно какой пробег, всякое бывает.
Для начала проверьте уровень тормозной жидкости в бачке. Если её не хватает, то надо обнаружить место утечки, устранить неисправность, долить жидкости и прокачать сцепление.
задан 7 лет назад
Жидкость уровень, никаких посторонних звуков нет, утечек нет.
Какие еще причины могут быть? Спасибо!!!!
–
Valeriy55
7 лет назад
Ну а почему не про всё рассказываете? Не понимаю зачем растягивать диалог на несколько дней? Разве вам не хочется быстрее выяснить причину? Ещё раз задаю вопрос: как переключаются передачи при ВЫКЛЮЧЕННОМ двигателе? Не отвечайте наобум, сначала именно попробуйте разные варианты.
–
Анатолий.sib
7 лет назад
И уточняющий вопрос: совсем невозможно включить передачу? автомобиль не ездит? И другой вопрос: вы под автомобиль заглядывали, там детали сцепления двигаются во время выжима педали (шток цилиндра, вилка сцепления)?
–
Анатолий.sib
7 лет назад
При выключенном двигателе все передачи включаются нормально. При включенном нет.
Шток цилиндра, вилка сцепления, двигаются при выключенном двигателе, свободный ход нормальный, педаль сцепления не тугая и не падает. Могу предполагать - диск сцепления или корзина- перекос или опорный подшипник? Спасибо за участие, наверное вскрытие покажет!!!!
Хотелось бы тащить с дачи в автосервис зная что делать и что покупать? Спасибо
–
Valeriy55
7 лет назад
Ну вот этот комментарий последний и надо было писать в вопросе. Теперь понятно, что внутри в самой коробке нет неисправности (правда остаётся под вопросом - не сломался ли, первичный вал коробки). Или всё таки неисправность в сцеплении - например лопнула вилка или лепестки загнулись и подшипник проскочил их. Есть ещё одна версия: порвалась резина на маховике - это если маховик 2-х массовый.
–
Анатолий.sib
7 лет назад
С чего это вы сделали вывод, что должен греметь первичный вал? У вас есть опыт такой поломки или как? Думаю, что это ваше беспочвенное теоретическое мышление!!!! А у меня есть не малый практический опыт. По валу коробки был такой случай: включил передачу, что-то трыкнуло вначале, почти не обратил внимания, подумал наверное недовключил передачу, передёрнул рычаг, выжал-отпустил сцепление, машина стоит, не едет. Потом когда снял коробку, вначале грешил на сцепление, проверил там всё в порядке. Короче, оказалось лопнул вторичный вал коробки передач, примерно в середине - вроде как был заводской брак. И ведь перед тем как снимать коробку с машины, с работающим двигателем, несколько раз переключал все подряд передачи, но не было лишних звуков. А вы пишете что вал должен громыхать - не было у меня никакого "гремел".
–
Анатолий.sib
7 лет назад
У меня водительское удостоверение выдано в 1974.
Я всю жизнь проработал водителем. В моей практике на УАЗ 452 развалился подшипник первичного вала - естественно гремел. Были всякие случаи по ремонту машин на целине, на уборочной целый роман. В этом случае ко мне обратился мой товарищ, с его слов я и задаю вопросы.
К сожалению я машину не смотрел и не слушал, поэтому обратился к опыту знающих людей эту машину!!!! Спасибо за участие!!!!!!!
–
Valeriy55
7 лет назад
Подшипник вышедший из строя, конечно естественно будет либо греметь либо визжать. Если говорить про личную практику и про валы, то мне приходилось на грузовиках рвать полуось (и не раз, в тяжёлых условиях эксплуатации) - "трык", передачи переключаются, громыхания нет, а ...машина не едет.
–
Анатолий.sib
7 лет назад
Это так же полуось вылезала вместе с задними колесами. Лучше подскажите какой фирмы или где брать качественный, родной, диск сцепления и корзину? Я слышал на разборке- так ли это, и если есть ссылки прошу поделитесь? Я нахожусь в Москве. Спасибо!!!!!! Я читал на других форумах что это проблема, но как говорил мой товарищ, менял все сразу, диск корзину выжимной. Вопрос некачественные запчасти или что то другое? Главное причина!!!! Спасибо!!!!
–
Valeriy55
7 лет назад
А в магазине вы не хотите купить новый комплект значит? Тогда лучше обратиться не на свалку-разборку, а приобрести контрактные детали, они дешевле новых, но часто попадают почти новые.
–
Анатолий.sib
7 лет назад
Контрактные запчасти, это там за границей, снятые детали с исправных автомобилей (возможно после аварии) проверенные и привезённые к нам для продажи. Существует много сайтов торгующих такими деталями по всей стране. И очень много деталей как раз через Москву и присылают. А вы в Москве - вам и карты в руки.
–
Анатолий.sib
7 лет назад
Везде в наше время можно нарваться на некачественные запчасти, поэтому обращаюсь за советом как выбрать? И что такое контрактные детали, первый раз слышу? Спасибо!!!
–
Valeriy55
7 лет назад
0
Спасибо!!! Почитал об этом в инете понял. По моему б/у сцепление и корзина как то не вяжется в моем понимании, я больше склоняюсь к новым качественным деталям, выбирать моему другу!!! Всем спасибо за участие и понимание, пока-пока!!!!!!
задан 7 лет назад
Похожие материалы
Трансмиссионное масло 75W90: описание, характеристики, рейтинг лучших
Статьи
587k
404
18
Как проверить опорный подшипник
Статьи
443.8k
196
2
Смазка петель дверей
Статьи
275.6k
185
11
Масло для коробки передач
Статьи
240.1k
259
11
Замена масла в вариаторе на Nissan Qashqai
Руководства
229.1k
327
4
Чем смазать клеммы аккумулятора
Статьи
228.2k
205
4