Стук в районе правого переднего колеса

Объясните подробней, в каком именно месте произошел обрыв. Если под полом кузова, то изнутри нужно сделать операцию(естественно освободить то место от всего, что может случайно загореться). Если со стороны ланжерона, то там по проще, со стороны колеса проделать отверстие с учетом, что-бы легче было устранить-подлезть.

С диагностики подвески на подъемнике, там и рулевые наконечники посмотрят и тяги и шаровые. Опорные так сложно определить, их нужно менять.

Снимать колесо, ставить под рычаг что-то, что-бы авто без колеса стояла, как с колесом. Или на эстакаде, не на подъемнике. В общем, в рабочем положении, при этом все детали что-бы можно было проверить. И поочередно проверять, реактивную тягу на люфт, шаровый кулак монтажкой, сайлентблок, втулки стабилизатора, ну и рулевые тяги, покачиванием вправо-влево.