Не поступает топливо в рейку Киа Соренто
Kia Sorento Sorento I
Не поступает топливо в рейку. Двигатель дизельный 170 лс. Началось с того, что не мог завести, через минут 5 завёл, поехал и через километра 4 заглохла. Я в трансе, до города 250 км
4 Ответы
Насос в баке слышно? Или он не включается? Проверьте его предохранитель для начала, разъем насоса — может окислен, похоже что где то пропадает контакт питания насоса, если завелась и заглохла после 4 км езды. Проверьте разъем дпкв — может и там окисел быть.
Плохой контакт на ДПКВ — вполне возможно. Также плохой контакт может быть на «фишке» подключения свечей подогрева (это я про то, что вы жалуетесь на трудный запуск).
Если у вас «Соренто» до 2006-го года, то насоса в баке нет, он в ТНВД.
А то, что заглох мотор, это я подозреваю что у вас забился топливный фильтр или с водичкой попалась солярка.
Ручным насосом подкачивали топливо? Отстой с фильтра сливали?
Топливный фильтр поменял 2 недели назад. Был в городе, проверили, была ошибка р0088, сбросили, после она пошла нормально. Ручным насосом прокачивал, снимал подающий шланг, качаешь, солярка идет.
Снимал клапан с топливного насоса, продувается. Подаёшь 12в, перекрывает клапан. Дальше, когда клапан снятый был, прокачивал ручной помпой. Из топливного насоса топливо идет. Собираю, в рейку топливо не поступает по трубке высокого давления. Трубка от рейки отвёрнута. Сбрасывал фишку с клапана насоса, бесполезно
У меня, пока ходил за сигаретами в магазин на АЗС сгорел стартер и заглохла машина. Стартер то понятно, что под замену (вони и дыма конечно было ого-го), а вот в рампе топлива нет. Подозреваю что фильтр топливный забит, но странно в одно и тоже время и при том разом вышли из строя 2 элемента.
Это удивило… А может причина еще глубже нежели просто фильтр....((