Белый дым коромыслом и троит Ситроен Берлинго 2 дизель

Однажды утром плохо завёлся Берлинго, дизель, 2-го поколения. Пробег 90 тыс. Белый дым коромыслом, троит, запах не догоревшей соляры. Горит чип на табло «неисправность двигателя». Прогрелся, всё в порядке. Вроде чуть поддымливает, вроде чуть резвость потерял. Расход соляры увеличился на 5-8 процентов.

У горе диагностов чего только не наслушался… И прокладку блока пробило(за ночь), и блок лопнул. Стаж у меня 34 года водителем. По молодости движки, коробки, мосты разных машин перебирал. На разных языках с неопытной молодёжью общаюсь… Я им в расширитель глянуть прошу, нет ли утечки и пузырьков газов? А они об этом и не знают как определить пробой прокладки… Убирают ошибки и езжай дядя.

Пытаюсь изучать современный дизель. Тут успел подглядеть как очередной спец убрал ошибку то-ли датчика, то-ли регулятора давления(завышено). Быстро же манипулируют, посмотреть, разобраться не дают. По симптомам грешу на систему ЕГР. Предполагаю, что в каком-то не полностью закрытом положении клапан оказался. Подскажите по моему описанию проблемы, что ещё проверить?