Не работает топливный насос Ситроен Ксара Пикассо
Citroen Xsara Picasso Xsara Picasso
Подскажите пожалуйста на клеммнике питания крайние это выводы датчика, а посередине питание + — там по цветам можно различить где+, где минус? Один вроде жёлтый с полосой, второй красноватого цвета. Жёлтый с полосой, я так понимаю — должен быть? И второй вопрос если можно, если моторные клеммы звонятся тестером, значит по идее мотор целый, или витковое кз если есть всё равно звониться будет? Разобрал блок, реле щёлкает, а насос молчит.
2 Ответы
Красноватый должен быть «плюс».
Вы всё-таки проверьте мультиметром. «Минус» будет прозваниваться на корпус автомобиля.
А моторчик можно проверить прямым подсоединением проводов от аккумулятора, он от 12-ти вольт должен срабатывать.
Спасибо. В общем такая бодяга получилась. Вечером поставил, утром не завелась, насос не слышно, реле под капотом щёлкает. Значит или проводка или контакты реле, что ещё хуже потому что впаяны в блок.
Вырезал лючок над насосом, всё равно нужен, так или иначе, кидаю + мотор зажужжал. Полез под днище там в клеммнике вода, но причина всё равно не в этом.
Разобрал блок, лампой нашёл предохранитель с которого пусковой + идёт, пошёл по цепи. Оказалось что старый хозяин уже лазил здесь. На насос стоит отдельное реле(на фото видно), минусовой провод которого тупо разложился в изоляции.
Чтоб найти эту гадину сопливую, пол машины сдуру разобрал, но в принципе и так, и так пришлось бы, получается от потребителя к источнику питания шёл.
