Указатель температуры на приборке неправильно показывает в Пассат Б3

Volkswagen Passat Passat B3

При включении зажигания стрелка температуры всегда сразу начинает ползти на 85-90 градусов и останавливается там. Датчик под капотом менял на новый всё по прежнему. Двигатель дт 1.8 ,карбюратор пирбург 2е2. Помогите пожалуйста, как и где искать, что смотреть?

задан 4 года назад

спросил [email protected]

1.8k просмотров

1 Ответы

Проблема видимо в щитке приборов или в самом указателе (стрелка не на месте установлена, например).

А может вы на двигателе заменили не тот датчик?

Добавить комментарий

задан 4 года назад

Анатолий.sib

55503

Не знаю там ещё реле номер 32 задействовано, заменил на универсальное от ваза, проблема в том что теперь стрелка лежит и не поднимается. – [email protected] 4 года назад

По датчику всё-таки. Там стоит температурный и масляный. Может вы ошиблись и заменили другой? – Анатолий.sib 4 года назад

Масляный одно контактный, а этот синий и чёрный двух контактный, думаю навряд ли?! – [email protected] 4 года назад

Оп-па, а на приборный щиток должен быть температурный датчик с одним контактом! – Анатолий.sib 4 года назад

2-х контактный обычно на инжекторном двигателе идёт как добавочный для ЭБУ. – Анатолий.sib 4 года назад

Фото есть у вас – [email protected] 4 года назад

Какое фото? Сфотографировать вашу машину? Ваш мотор с датчиками? Боюсь, что мне далеко до вас добираться, и я не знаю даже в каком городе вы проживаете. – Анатолий.sib 4 года назад

Нет нет извините, я просто никогда не видел дтож одно контактный, может они шли на пассат б2 с их обозначениями буквенными двигателей. Просто в моем случае собрано значит по вашему мнению с того что было у меня стрелка не работала изначально. В патрубке этом два отверстия и стоят два датчика двух контактные синий и чёрный. А одно контактный подойдёт по диаметру вместо двух контактного? И от него должен идти жёлтый с красной полоской и всё? – [email protected] 4 года назад

Двух контактные датчики температуры двигателя шли на моно инжектор и распределённый инжекторный впуск. Они работают на ЭБУ, их действительно называют ДТОЖ. Вы же настаиваете, что на вашем авто карбюраторный мотор, а такому двигателю не требуется ДТОЖ 2-х контактный. Для карбюраторного, достаточно одно контактного датчика температуры двигателя. – Анатолий.sib 4 года назад

Указатель температуры на приборке неправильно показывает в Пассат Б3

1 Ответы

Похожие материалы