Утром не заводится с ключа Лифан Солано

Lifan Solano (620) Solano (620/630)

Утром не заводится с ключа. С буксира заводится, потом заводится с ключа целый день, ночь постояла и опять такая проблема. АКБ новый, контакты стартера ок.

0
задан 5 лет назад
спросил vinbor
796 просмотров

2 Ответы

0

А попробуйте прикурить от другого автомобиля, может есть просадка напряжения, проверьте и зачистите массы, клеммы аккумулятора, проверьте проводку от аккумулятора около клемм.

Попробуйте еще немного нажать на педаль газа при прокрутке стартером.

"для чего нажимать газ если стартер не крутит" - где это указанно в вопросе? Михаил Самсонов 5 лет назад
Тогда проверьте напряжение на клеммах стартера в момент попытки запустить двигатель, если напряжение есть, то проблема может быть например в щетках стартера, зависают например. Если напряжения нет, то проблема может быть в замке зажигания. Михаил Самсонов 5 лет назад
Клеммы зачищены, если была бы просадка то потом бы я думаю она с ключа не заводилась, а так потом заводится, vinbor 5 лет назад
Для чего нажимать газ если стартер не крутит? vinbor 5 лет назад
Я так думаю если бы замок или щетки, то при последующих заводках проблема бы повторялась, а то именно ночь постоит и проблема вылазит. vinbor 5 лет назад
Вы напряжение на стартере проверьте, дальше понятнее будет. Михаил Самсонов 5 лет назад
Я тут в инете читал, что может скапливается конденсат в стартере где-то в нем есть дырочка для отвода конденсата и ее закрывают, не знаю правда нет. vinbor 5 лет назад
0

«контакты стартера ок...» — это вы написали про наружное состояние, конечно же.
А внутри вы же не увидели. Там наверняка во втягивающем реле стартера подгорели контакты («пятаки» их называют).
Сопротивление от температуры меняется, к тому же возможно и нарастание окислов, потому утром нет запуска. Потом разогрев двигателя, в том числе и стартер согревается, появляется контакт, вам удаётся запустить мотор со стартера.
Но это не может продолжаться вечно. Однажды стартер совсем будет молчать при любой температуре (известны такие случаи, испытаны).

Про какой-то конденсат в стартере, это небылицы из уст новичков.
Допустим при помывке двигателя напором воды, может в него попасть влага, но потом в поездке он согреется и влага испарится. А из воздуха сырость не будет всасываться в стартер.