Увеличился радиус разворота Ниссан Марч к11

Не понятно, что там они пилили (рулевые тяги, наконечники или вал рейки), в таком случае нужно осмотреть детали и заказать по вин номеру вашего автомобиля новые, поставить в нормальном сервисе и сделать по новой развал схождение. Возможно изначально поставили тяги или наконечники не от вашего авто, но если колеса параллельны, то возможен вариант описанный Caban325. А радиус разворота влево и вправо одинаковый?

Если вам меняли на автомобиле пальцы и рулевые тяги, то после такой работы надо обязательно делать развал-схождение.
На СТО пожалуйтесь про разворот, они посмотрят, что там мешает.
Через интернет, к сожалению нет возможности посмотреть ваш авто.

Добрый вечер!

Спасибо, что ответили, на СТО сделали так, что ехать невозможно было вообще! Кое-как отрегулировали, что бы колёса были ну хоть параллельно! Доехав до компании, которая занимается развал-схождением, не могли скорректировать параметры, пока с моего согласия, применили «болгарку». И только тогда отрегулировали, но такой радиус, как от телеги!!!

На мою претензию в СТО ответили, что мол это машина такая… У меня мнение другое. Видимо не стал бы обращаться к вам за помощью… Огромные внедорожники разворачиваются чуть-ли не на месте, а мне надо это сделать за два приема, при повороте… Может они втулили мне не те тяги? Даже не знаю что и думать, машинка маленькая, а проблем от таких горе-мастеров много.

Ну получается что только развал схождение виной большего радиуса разворота. Ну если только поворотный кулак ни куда там не упирается.

Здравствуйте, возможно Вы и правы, что втулили что подешевле! Правильно Вы утверждаете, что надо установить оригинальные детали, а не те на которых экономят… В одну сторону радиус поворота меньше, а в другую он больше, что и беспокоит.