Возможно снять поддон без вытягивания двигателя Мерседес В124

Насчёт залегания редукционного клапана, это едва ли, потому что он работает в масле всегда, ржавчины там нет, ничего ему не препятствует.
Маслоприёмник может забить, если меняли редко масло, в смысле слишком на больших пробегах меняли(например более 15 т. км), нагревали мотор сильно, масло пригорало, накапливался нагар на приёмной сетке. Ну и если очень большой общий пробег(200-300-400 т. км).
Хотя при общем очень большом пробеге могут уже сноситься и постели распредвалов и коренные вкладыши и маслонасос — именно из-за износа этих мест, уменьшается давление масла в двигателе.

Возможно ещё и датчик имеет износ, в смысле теперь неисправен или его провод замыкает на корпус двигателя либо на корпус кузова (в этом случае может показывать скачки, когда провод перетёрся и не замыкает-замыкает).
Вы давление замерили механическим манометром?

Поддон конечно можно снять на любом моторе. Вопрос лишь в том, какая подготовка для этого (мне однажды, перед снятием поддона, на одной из моделей машин, пришлось убирать редуктор переднего моста).

На вашем автомобиле мотор какой?