На малых оборотах глохнет двигатель в Оке
ВАЗ (Lada) 1111 Ока Ока
Все в пределах нормы, но машина заводится только с толкача, работает не ровно, на малых оборотах глохнет.
Искра есть — но на всякий заменил боббину на новую. Новые провода, есть бензин, новый ДХ, поршни на месте, есть компрессия 8-9. Карбюратор новый, бензонасос новый, все качает. Стартер новый рвет, аккумулятор новый.
Уже сомневаясь вскрыл карбюратор на гарантии, поплавок с иглой проверить и уровень топлива в камере. Все Ок. ДХХ на слух только проверял, по другому не умею.
Капиталка осенью была, поршни, вкладыши, кольца, масло, регулировка клапанов. В общем окунь рвал. Но в чем может быть дело, хочет как бы завестись, думаешь чуть подмочь газком и тут же заливает? Причем второй сильнее чем первый и детонирует. В обе стороны ГРМ все проверил, искру проверял на 14-16 мм бьет.
Может что не посмотрел? С толкача заводится. Сколько крутил стартером — уже до москвы можно было на нем доехать. Стартером тяжело на очень раннем заводится.
1 Ответы
Вы знаете что было? Зажало выпускной клапан цилиндра со стороны водителя каким то образом. В последствии чего перегрев цилиндра и кольца стали жидкие, на данном цилиндре компрессия допустимая. Но из-за перегрева и постоянной детонации еще пробило прокладку и два цилиндра соединились в одну камеру.
Поршни с кольцами комплектом лежали, покупал 4 на последний ремонт. Вкладыши так же комплектом лежали на 4 цилиндра, на 2 не продают. Вспомнил как в душе крыл матом продавцов запчастей за то что пришлось покупать на 4 цилиндра вместо двух. На этот же ремонт купил только прокладку ГБЦ. И того все заменил, ремонт обошелся в 250 рублей!
