Высокие обороты ХХ на нейтралке до полной остановки авто
Mitsubishi Eclipse Eclipse II
Дано:
Двигатель 420a, 2,0 литра, атмосферный
Проблема:
При переключении на нейтральную передачу при движении, обороты падают до холостых 900 и сразу поднимаются ровно до 1500, и держатся до полной остановки авто. Если встать на гору и на нейтралке отпустить тормоз, при скорости свыше примерно пяти км в час обороты поднимаются до 1500, при остановке опускаются до нормы. Так же при переключениях передач, при нажатии на сцепление обороты подскакивают до 2200, а если на нейтралку, то подскакивают до 2200, падают до нормы и сразу поднимаются ровно до 1500, и держатся до полной остановки авто.
Так всегда за очень редким исключением, примерно раз в месяц едет как надо, в остальное время это постоянный рев на нейтралке и при переключении скоростей, или при выжатом сцеплении.
2 Ответы
1500 при движении на нейтральной передаче — это норма, а вот 2200 — высоковато. Для начала дроссельный узел и регулятор холостого хода в мойку.
Есть несколько основных причин повышенных оборотов. Заедает что-то, где-то, например тросик «газа» в оболочке или дроссельная заслонка зависает (может подклинивает).
А промывка РХХ если не дала никакого результата, то может он и не работает?
«Чек» горит? Ошибки есть? Хорошо бы сделать диагностику.
