Заглохла на ходу, стартер крутит, но не заводится
Nissan Primera Primera I (P10)
Доброго времени суток! У меня такая проблема. Ехал как-то я на скорости 90 км/час, и машина резко заглохла, остановился, капот поднял, смотрю, клемма плюсовая соскочила, я ее одел, начал заводить, стартер крутит, но не заводит, бензонасос работает, насчет искры не видел, есть она или нет, за рулем один был, некому посмотреть было. Далее докрутился я до того, что появился какой-то скрежет, а потом АКБ сел.
Меня оттащили на буксире, сканером проверили — вроде ошибок нет, поставили новый АКБ, начали заводить, как будто что-то не дает прокрутиться коленвалу, или что-то другое заклинило.
Поставили на 3-ю передачу, машина даже с места не сдвинулась ни на сантиметр, мне сказали, что коленвал заклинило. А может такое, что когда я крутил стартером, втягивающий заклинил в маховике и не отошел назад, или подшипник рассыпался в генераторе и не дает крутнуть стартеру? Помогите, пожалуйста, если кто сталкивался! И еще подскажите, где находится датчик коленвала, и есть ли он вообще у меня? Машина 1991 года 2.0 объем. Заранее спасибо!
2 Ответы
В вашей ситуации можно придумать достаточно много причин клина двигателя и все их придется проверять. Судя по грамотно поставленному вопросу, вы неплохо знаете устройство автомобиля и должны понимать, что с первой же попытки вряд кто-то угадает истинную причину произошедшего из множества возможных вариантов. Снимайте генераторный ремень — пробуйте крутить, если не крутится — снимайте стартер и крутите коленвал вручную, если все равно не крутится — значит, заклинило сам двигатель. Больше никак до истины не докопаться. А датчик коленвала находится рядом с маховиком (точнее смотрит на маховик) — проинспектируйте место соединения коробки и двигателя — датчик будет там.
Здрасти всем участникам форума! Я выше писал про свою проблему на нисан примере, ехал под 90 км/ч, и машина резко заглохла. Я снял клапанную крышку, и увидел что цепь оборвалась, звезды в порядке, направляющий цепи в порядке, коромысла, 2 распредвала в порядке, только цепь порванная, одним концом висит на одной звезде вторым внизу. Я думаю что она порвалась при запуске, когда я пытался завести машину.
Скажите кто сталкивался с разборкой движков на таких машинах, гнет ли клапана на них? А то говорят если поршня не плоские а с выемками под клапана в виде пяточков на них, то не гнет.