Загорелась лампа охлаждающей жидкости в Фиат Добло

Следить за уровнем ОЖ конечно надо периодически.
Но вопрос, какая лампа охлаждающей жидкости загорелась на вашей панели приборов?
Если это аварийная лампочка перегрева двигателя, то значит выросла температура ОЖ, и кроме доливки антифриза, надо выяснить причину.

Если идёт перегрев мотора, то возможно не открывается, или мало открывается термостат двигателя.

Если с температурой двигателя всё в порядке и индикатор показывал низкий уровень антифриза в расширительном бачке, то кроме доливки ОЖ, надо понять по какой причине снизился уровень.
Может где-то есть неплотно затянутый хомут на шланге, патрубке, надо протянуть их.

Если ваш антифриз свежий и хорошего качества, то менять его не требуется.
И датчики уровня, они обычно поплавкового типа:
залит уровень, поплавок всплыл контакты разомкнуты — индикатор не горит;
снизится уровень, поплавок вместе с уровнем падает вниз, контакты замыкаются — индикатор загорится на панели приборов.
Если хотите подробнее узнать о герконовом датчике поплавкового типа, то читайте Здесь ...

Бывает и другого типа.
Интересно всё-таки. как выглядит та лампочка, тот индикатор, о котором вы написали в вопросе, как выглядит картинка?

На бачке Фиат Добло вроде как и нет вообще датчика уровня антифриза

В общем, скорее всего сканером не требуется сбрасывать (он может даже и не сможет сбросить). Потому что, ЕСЛИ речь идёт действительно об уровне антифриза, то датчик должен напрямую подавать сигнал к индикатору на панель приборов. А если не подаётся информация в ЭБУ, то и сканером лампочку не потушить. Фото сделайте вашей лампочки и сюда загрузите.
И осмотрите расширительный бачок, есть ли на нём датчик уровня? может он к пробке приделан?

Посмотрел руководство, что то не вижу значка уровня ОЖ. Приложите фото. Может у вас такой значок горит? Если да, то тогда нужно слить воду.

Значок уровня охлаждающей жидкости? Нет, сканером не нужно ничего снимать, если уровень в норме, то проблема может быть в самом датчике уровня ОЖ или в его разъеме или проводах. Еще проблема может быть в самом антифризе, датчик измеряет сопротивление, попробовать заменить антифриз. Попробовать почистить датчик, если он загрязнен.