Закипает тосол и выливается через расширительный бачок Чери Фора

Если верх радиатора горячий а низ холодный — значит нет циркуляции охлаждающей жидкости. Неисправен либо термостат, либо водяная помпа.

Один из вариантов, воздушная пробка образуется из за пробитой прокладки ГБЦ, может часть радиатора забито. Можно проверить газоонализатором, есть ли газы в расширительном бачке.

Если верх радиатора горячий, а низ — холодный, это говорит не просто об отсутствии циркуляции, а о том, что нет циркуляции через РАДИАТОР, то есть ОЖ циркулирует по малому кругу, а на большой не выходит.
А циркуляции нет по нескольким причинам:

• не открывается термостат (заклинил например),

• забит радиатор внутри отложениями накипи, ржавчины, грязи,

• неисправна, поломана крыльчатка водяного насоса.

И это, если действительно мотор перегрелся, температура большая, ОЖ кипит.

А если температура невысокая, а антифриз выдавливается, то скорее всего пробита прокладка ГБЦ и требуется снимать головку блока для выяснения причин пробития прокладки, устранения неисправности и постановки новой прокладки.