Замена клиновых ремней Мазда 323 ф 2,0 дизель 2003г

Есть и другой вариант (при отсутствии кондиционера).

-Ослабить стопорную гайку и болт крепления.
-Повернуть регулировочный болт, чтобы можно было снять клиновой ремень. Снять клиновой ремень.
-Наложить клиновой ремень отрегулировать натяжение болтом.
-Проверить натяжение между шкивами коленвала и масляного насоса сервоуправления -стрелка-. -При воздействии с силой 100 Н (10 кг), что примерно соответствует нажатию большого пальца, новый ремень должен прогибаться на 8 — 9 мм, бывший в употреблении ремень на 9 — 10 мм.
-Затянуть стопорную гайку с усилием 25 Нм, болт крепления с усилием 45 Нм.

-Ослабить стопорную гайку и болт крепления.
-Повернуть регулировочный болт, чтобы можно было снять клиновой ремень. Снять ремень.
-Установить новый ремень и отрегулировать натяжение регулировочным болтом.
-Проверить натяжение между шкивами коленвала и масляного насоса сервоуправления -стрелка-. -При воздействии с силой 100 Нм(10 кг), что примерно соответствует нажатию большого пальца, новый ремень должен прогибаться на 8 — 9 мм, бывший в употреблении ремень на 9 — 10 мм.
-Затянуть стопорную гайку с усилием 25 Нм, болт крепления с усилием 45 Нм.